QRH: FUEL IMBALANCE
한 줄 요약: Main tank 간 연료 불균형 발생 시, 먼저 fuel leak 여부 판별 → leak이면 Fuel Leak checklist로, 아니면 crossfeed로 balancing.
Trigger (QRH 12.13)
FUEL IMBALANCE EICAS advisory — main tank 간 연료 불균형 감지.
주의: 엔진 이상(low fuel flow + unusual indication)으로 인해 FUEL IMBALANCE가 뜰 수도 있음 — 실제 fuel 문제가 아닐 수 있음 (QRH 12.13, Note 1)
Step 1: Fuel Leak 의심 여부 판별 (QRH 12.13, Step 2-3)
FUEL IMBALANCE는 fuel leak 또는 단순 imbalance 때문일 수 있음. 아래 중 하나라도 해당되면 fuel leak 의심:
- EICAS 총 연료량이 비행계획상 이 시점에 남아있어야 할 연료보다 적음 (= 어딘가에서 새고 있을 가능성)
- 한쪽 엔진의 fuel flow가 과다
- PROGRESS page 2에서 totalizer < calculated fuel — 즉 센서가 읽은 연료량이 소비량 계산치보다 적음 = 연료가 어딘가로 빠져나간 것
Totalizer: 각 탱크 센서(FQIS)가 읽은 연료량 합산. 센서 오류 시 같이 틀어짐 Calculated fuel: 엔진 시동 시 totalizer − 이후 engine fuel flow 적산. 센서와 무관하게 독립 계산 → totalizer가 calculated보다 적다 = 센서가 읽은 것보다 실제로 연료가 더 빠졌다는 뜻 (QRH 12.13, Step 3)
Step 2: Fuel Leak 의심 시 (QRH 12.14, Step 4)
→ Fuel Leak checklist (QRH 12.18) 로 이동
Step 3: Fuel Leak 아닐 때 — Balancing (QRH 12.14, Step 5-9)
- FUEL CROSSFEED switch (either) → On
- 연료 적은 쪽 main tank의 PUMPS FWD + AFT → Off (많은 쪽 탱크로 양 엔진 급유)
- Balancing 완료 시:
- Fuel PUMPS FWD + AFT (all) → ON
- FUEL CROSSFEED (both) → Off