OMB AAR-62 R2: Uncommanded Autothrottle Movement on the Ground
한 줄 요약: 지상에서 autothrottle이 갑자기 takeoff thrust로 전진 → TO/GA switch 배선 단락이 원인. PF는 지상에서 thrust lever 위에 손을 유지.
Airplane Effectivity
ALL (POM AAR-62 R2)
배경 (POM AAR-62 R2, Background)
- 지상 운용 중 uncommanded autothrottle advancement 다수 보고 — 대부분 taxi 중 발생 (POM AAR-62 R2)
- 1건은 착륙 후 speedbrake 접기 전에 발생 (POM AAR-62 R2)
- 원인: TO/GA switch grounding wire 간 단락 → 항공기가 TO/GA switch 입력으로 인식 → autothrottle THR REF mode 작동 → thrust lever가 takeoff thrust로 전진 (POM AAR-62 R2)
조치 (POM AAR-62 R2, Operating Instructions)
예방
“Boeing recommends the pilot flying keeps a hand on the thrust levers as much as possible during ground operations” (POM AAR-62 R2)
→ PF는 지상에서 thrust lever 위에 손 유지 — 비정상 전진 즉시 감지 가능
발생 시
- Thrust levers → Retard (POM AAR-62 R2)
- Autothrottle → Disconnect (POM AAR-62 R2)
“On takeoff, the autothrottles will advance normally when the TO/GA switches are pushed” (POM AAR-62 R2) → 이륙 시 정상 TO/GA 작동에는 영향 없음
Service Bulletin 정보 (POM AAR-62 R2, Administrative)
SB 777-22-0038 — TO/GA switch grounding 배선 수정. 적용 시 이 bulletin 취소 (POM AAR-62 R2)
Cross-References
- AUTOTHROTTLE L, R (QRH 4.1) — 한쪽 A/T 고장 시 해당 채널 OFF, 반대쪽 사용 가능