Engine Ground Pneumatic Start

한 줄 요약: APU 없을 때 외부 air cart로 첫 엔진 시동. Duct pressure ≥ 25 PSI (고도 1,000 ft당 −1 PSI) 확보 → Normal Engine Start → External source 분리 → 둘째 엔진은 Crossbleed Start.

1. 언제 사용하나

• APU 고장 / MEL 이월 (MEL 49-11-01) 상태에서 지상 시동 필요.
• APU Start System 고장 (MEL 49-42-01) 로 APU 시동 자체가 불가한 경우.

2. 전제 조건 (POM 6.7.2)

💡 Duct Pressure 요구치

최소 25 PSI (Pressure altitude 1,000 ft당 −1 PSI 보정) (POM 6.7.2).

예시:

• Sea level → 25 PSI
• 공항 표고 3,000 ft → 22 PSI
• 공항 표고 5,000 ft → 20 PSI

3. 절차 (POM 6.7.2)

1. 지상 인력과 시동 순서·장비 위치 협의 (Note).
2. Duct pressure observe — ≥ 25 PSI (고도 보정).
3. Normal Engine Start 수행 (평소와 동일).
4. 첫 엔진 시동 완료 후 External sources Disconnect — External Power AVAIL 등 점등 확인 후 분리 (POM 6.7.2).
5. 둘째 엔진은 **Engine Crossbleed Start**로 진행.

4. 흐름 요약

flowchart TD
    A[APU 불가 확인] --> B{Air cart 연결?}
    B -- No --> X[시동 불가 — 지상·운항 협의]
    B -- Yes --> C[Duct pressure ≥ 25 PSI 확인, 1000 ft당 -1 PSI]
    C --> D[지상 인력과 시동 순서 협의]
    D --> E[Normal Engine Start — 첫 엔진]
    E --> F{시동 성공?}
    F -- No --> G{시도 횟수 제한 내?}
    G -- Yes --> E
    G -- No --> X2[Aborted Engine Start, 정비 확인]
    F -- Yes --> H[External sources Disconnect]
    H --> I[둘째 엔진 Crossbleed Start로 진행]

5. 시도 제한 (POM 6.7)

• Autostart: 최대 1회 (POM 6.7).
• Manual start: 최대 2회 (POM 6.7).
• 초과 시 → Aborted Engine Start 수행 + 정비 확인.

6. Common Errors

⚠️ GOTCHA

• 고도 보정 누락: Sea level 기준 25 PSI만 확인 → 고지대 공항에서 실제 요구치 이하로 motoring.
• External source 분리 누락: 첫 엔진 시동 후 air cart 연결 상태로 Crossbleed 시도 → 역압력·호스 파손.
• Air cart로 둘째 엔진 시도: 용량 부족 또는 duct 설정이 한쪽으로만 — 반드시 Crossbleed로 전환.

Cross-References

• Engine Crossbleed Start — 둘째 엔진 시동 (operating engine bleed 사용).
• MEL 49-11-01: APU Inoperative — APU 이월 시 지상 시동 전체 흐름.
• QRH 7.1 Aborted Engine Start — 시동 실패 시 중단 절차.
• POM 6.7.2 — ENGINE GROUND PNEUMATIC START (R/R) 원문 절차.