Training
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Sim Prep, RQ Profile, 훈련 시나리오. Phase와 독립적인 훈련 자료.
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| [UPRT — Upset Prevention and Recovery Training](/wiki/UPRT-Upset-Prevention-Recovery) | 아시아나 UPRT 과정 통합 — Upset 정의, Standard Strategy, FSTD 모듈, Recovery 기법, SIM Profile |
| [TRN-Visual-Approach](/wiki/TRN-Visual-Approach) | 기동(FCTM), 세팅(POM), 규정(FOM) 통합 시계비행 접근 가이드 |
| [RTO · Engine Fire · Evacuation](/wiki/TRN-RTO-Engine-Fire-Evacuation) | FFS RQ 3-4 — RTO 결정, Engine Fire on Ground, Evacuation 분기 |
| [Stall During Approach](/wiki/TRN-Stall-During-Approach) | Approach 중 Stall 인지·회복 훈련 시나리오 |
| [FFS RQ3 Lesson 3 Profile](/wiki/TRN-FFS-RQ3-Lesson3-Profile) | RJTT→RKSI 야간 + diversion. 0+15 ~ 2+00 각 이벤트별 PF/PM 콜아웃 시퀀스 (Abnormal 전후 / Windshear / Emergency Descent / FLAPS DRIVE / Crosswind / Engine Out / PRM Breakout / RTO Evacuation) |
| [FFS RQ5 Lesson 5 Profile](/wiki/TRN-FFS-RQ5-Lesson5-Profile) | RKSI 33L→RJFF CAT III Fail-Op SBT + MT A~D. Preflight→Normal TO [FO-PF]→SYS Malfunction (DOOR FWD CARGO + PACK L/R)→Holding PAMBI (role swap)→CAT III AH Approach→Rejected Landing→Landing. MT: RTO / Low Vis TO / EF After V1 / CAT III / Manual ILS / Crosswind / GPWS / TCAS / Visual |
| [CRM: WFOCFPL Diversion Decision](/wiki/CRM-WFOCFPL-Diversion-Decision) | 비상/Diversion 의사결정 7단계 Mnemonic (Weather/Fuel/OCC/Clearance/FMC/PA/Landing Perf) — POM/FOM 원문 교차 |
| [TRN-Evacuation-Command](/wiki/TRN-Evacuation-Command) | TRN-Evacuation-Command |
| [TRN-UPRT-Loss-of-Reliable-Airspeed-Profile](/wiki/TRN-UPRT-Loss-of-Reliable-Airspeed-Profile) | TRN-UPRT-Loss-of-Reliable-Airspeed-Profile |
| [FOTM 부록 I: PQS (Pilot Qualification Standards)](/wiki/TRN-PQS-Standards) | 심사 원본 기준 — S/U/I 판정 · 1~5등급 체계 · 8종 Competency 행동지표 · 비행단계별 Tolerance 수치 · SIM 재시도·Waiver·Line Check 원칙 |
| [2026 B777 F/O Route Check — Oral Test 문제집 (30)](/wiki/TRN-Route-Check-Oral-2026) | 2026년판 B777 부기장 노선심사 구술시험 30문항 네비게이션 — Memory Items 8종 / 한계치 / 비상 기동 / RTO / CAT II/III 기상 / Tail Strike / 연료 / 최근 동향. 각 문제 답변 위치 안내 |
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